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工业冷水机管路在冬季运行时冻裂的原因及对策

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工业冷水机系统在进入冬季运行时,由于机组表冷器内的积水不能全部排除,而通过表冷器外表面的空气温度低于0℃,致使其内部积水冻结,从而使表冷器的散热管,尤其是散热管的弯头被冻裂。机组夏季供冷时,将会产生严重泄漏,从而影响到空调系统的正常运行。对冻坏的表式冷器的修理和更换,又增加了空调系统的运行费用。


   避为免冷水机组内水冷式表面冷却器冬季运行中冻裂,订票系统技术人员在多年实践经验总结出以下几种方法,可有效避免冻裂:
   (1)在冬季温度较低的地区,在管路系统中应设置新风预热器(预热盘管或电加热器),使进入机组内的新风温度提高到0℃以上(一般可将新风温度提高到+5℃左右)。
  (2)对于设置有表冷器、加热器、加湿器的空调系统,如果在夏季运行中系统的机器露点即为送风状态点(无需再热)时,可将加热器置于表冷器之前。这样空气在冬季的运行中,低于0℃的空气首先经过加热器的升温而高于0℃,就不会使表冷器再发生冻坏现象。此种方法对于直流式空调系统,既不增加设备的投资,又不影响系统的夏季运行,尤为适用。


  (3)如果空调系统较小,系统的新风量也较小,可在新风管路位于空调机房的管段上再设置一个新风口(空调机房内空气无污染时),同时在两个新风口各装设一密闭式对开多叶调节阀。这样,空调系统在夏季运行时,可随便关一个新风阀,开启另一个风阀;而在冬季运行时,可关闭室外的新风阀,打开空调机房内新风管段上的新风阀。对于设有采暖的空调机房,由于机房内的空气肯定高于室外空气温度且高于0℃,这样采用空调机房内的空气作为新风进入机组即可避免机组内的水冷式表面冷却器冻坏的现象。当室外空气温度高于0℃后即可关闭空调机房内新风管段上的新风口而打开室外的新风口进行运行。


  (4)目前,有些工业空调机组的新风与回风采用平行进入的方式,这种方式不利于新、回风的混合,尤其是在冬季,极易产生空气的分层。一旦位于底部低于0℃的冷空气通过表面冷却器时,就可能发生水冷式表面冷却器冻坏的现象。因此,机组的新风与回风最好采用互为垂直进入的方式,同时在新、回风入口处安装对开多叶调节阀。新风、回风在经过新、回风混合段和空气的初效过滤段后,混合就比较充分。同时由于空调系统在冬季运行时所采用的新风比例较小,因此一般其混合后的空气温度都会高于0℃。如一空调房间内冬季温度按tN=18℃,相对湿度50%,室外新风温度tW=-10℃,相对湿度25%,新、回风比为1:3,则其新、回风混合后的空气状态点的干球温度远高于0℃,这样就可以避免机组内的表冷器被冻坏的现象发生。


  (5)采用一班制运行的工业空调系统,在冬季运行中,于下午下班停机时,上海众有建议必须关闭系统的新、回风阀及送风阀,避免由于烟囱效应而使低温空气进入机组内而造成表冷器冻坏。必要时要打开机组新风段上的检查门,使设有采暖的空调机房内高于0℃的空气进入冷水机组内。或者,在空调系统停机后,使装于加热器的流量调节阀留保持一定开度,使少量热媒仍能进入空气加热器内,使其向机组内散热,以保持空调内的温度始终高于0℃,即可防止水冷式表面冷却器的冻坏。

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